6 PARADAS DE ÔNIBUS ÚNICAS QUE EXISTEM PELO MUNDO

 Do site:  https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/125235-6-paradas-de-onibus-unicas-que-existem-pelo-mundo.htm

Esperar o ônibus em sua parada é um ato cotidiano praticado por trabalhadores do mundo inteiro todos os dias e, na grande maioria das vezes, não costuma ser agradável ou algo que acrescente na sua vida, não é mesmo? Porém, não são todos os locais do nosso planeta que acreditam nessa perspectiva.

Para certas cidades, os pontos de ônibus também podem ser parte influente da cultura local e trazer diversos outros sentimentos além do puro estresse típico de transportes públicos. Pensando nisso, nós separamos uma lista com seis paradas de ônibus realmente únicas construídas ao redor do mundo. Veja só!

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1. Gagra, Geórgia

(Fonte: Christopher Herwig/Reprodução)

Em 2014, o fotógrafo Christopher Herwig viajou quase 30 mil km por 14 países que já fizeram parte da União Soviética para descobrir e documentar pontos de ônibus extraordinários. Todo o trabalho ficou documentado no livro Soviet Bus Stops (2014). A parada mais impressionante, no entanto, foi vista em Graga, uma cidade turística perto do Mar Negro.

Coberto com mosaicos azuis e amarelos, esse ponto de ônibus construído na Geórgia parece ser uma clara referência às obras do espanhol Antoni Gaudi de Barcelona, trazendo uma beleza única para uma parte da cidade que nem todos esperariam se surpreender.

2. Shodoshima, Japão

(Fonte: Ken Lee 2010/Flickr/Reprodução)

Localizado na pequena ilha de Shodoshima, no Japão, este ponto de ônibus foi projetado pelo arquiteto japonês Yo Shimada. Com uma belíssima vista para um incrível vale verde, a parada foi feita de forma que ficasse parecida com nenúfares — uma planta aquática da região — flutuando em um lago.

A estrutura é feita com 90 discos de aço, que podem servir como bancos, mesas ou cobertura para quem está esperando o ônibus em um dia ensolarado.

3. Isahaya, Japão

(Fonte: Odense Classic/Flickr/Reprodução)

Aparecendo pela segunda vez na lista, os japoneses parecem ter apreço pelos seus pontos de ônibus. A ilha japonesa de Nagasaki, por sua vez, tem uma coleção adorável de paradas exclusivas inspiradas em frutas. Em formato de damasco, morango, melancia e outras, elas iluminam os arredores da cidade de Isahaya.

Ao todo, são 16 pontos de ônibus desse gênero ao longo de um trecho da Estrada Nacional 207. Eles foram construídos para uma exposição cultural em 1990, mas permanecem intactos até hoje. 

4. Krumbach, Áustria

(Fonte: Yuri Palmin/Flickr/Reprodução)

Já pensou em assistir a uma partida de tênis enquanto espera pelo seu ônibus? É isso que oferece o ponto de ônibus desenvolvido pelo estúdio norueguês Rintala Eggertsson Architects ma codade de Krumbach, na Áustria. A construção feita com telhas de madeira possui dois andares e combina perfeitamente com o local onde foi inserida.

No primeiro andar podemos ver um abrigo tradicional para quem está esperando o transporte público, enquanto o segundo andar é virado para o lado oposto e oferece uma vista superior sobre a quadra de tênis adjacente ao ponto. 

5. Ventura, Califórnia

(Fonte: Donna Granata/Masters Archive/Dennis Oppenheim Papers/Reprodução)

Na Califórnia (EUA), o Programa de Arte Pública da cidade de Ventura encomendou um novo abrigo de ônibus em 2002. O projeto foi feito pelo arquiteto Dennis Oppenheim, que desenvolveu uma estrutura de concreto e metal que representa um ônibus se transformando em uma casa.

"O Bus-Home foi feito para trazer tranquilidade aos jovens viajantes, mostrando um fluxo e uma conexão entre de onde você veio para onde você está indo", disse Oppenheim em comunicado oficial. 

6. Curitiba, Brasil

(Fonte: Morio/Wikimedia Commons)

O nosso querido Brasil logicamente não poderia ficar de fora dessa lista e a nossa representante é a cidade de Curitiba, que conta com as tradicionais "estações-tubo" — implementadas há quase três décadas. O projeto surgiu da mente do arquiteto e urbanista Abrão Assad e foi o primeiro produto brasileiro a receber um prêmio iF Design Award, em 1992. Essa é a mais conceituada premiação de design do mundo todo.

As estações-tubo não só se tornaram um marco arquitetônico para os curitibanos, mas também trouxeram mais conforto e agilidade nos deslocamentos de transporte público na cidade. Portanto, mais do que merece seu lugar nessa lista.

POR QUE OS EUA QUEREM PROIBIR O FOGÃO A GÁS NO PAÍS?

Do site: https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/125237-por-que-os-eua-querem-proibir-o-fogao-a-gas-no-pais.htm

Desde sua patente, em meados de 1826 pelo inventor britânico James Sharp, à sua popularização na década de 1920, o fogão a gás se tornou um item essencial nas cozinhas pelo mundo todo.

Os dados levantados em uma pesquisa administrada pela Universidade da Califórnia revelaram que um terço dos lares norte-americanos, ou seja, mais de 40 milhões, usam o eletrodoméstico. Enquanto isso, cerca de 100 milhões de pessoas na União Europeia usam fogões a gás, incluindo mais da metade de todos os lares na Itália, Holanda, Romênia e Hungria.

Grupos de saúde temem que a crise energética da Europa possa piorar a situação, já que as pessoas reduzem a ventilação para economizar calor e dinheiro. No Brasil também não é diferente.

O fogão a gás está presente em 85,3% dos domicílios só no estado de São Paulo, conforme o levantamento feito pela Globonews, com base em dados de 2021 da Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado (Abegás) e da Fundação Seade. Somente 2,27 milhões de lares possuem gás natural encanado, e isso representa 14,7% do total de residências no estado.

E, apesar de a discussão ter ganhado uma reviravolta em 2023, faz tempo que os Estados Unidos começaram uma campanha nacional para banir o uso do fogão a gás no país.

O debate da década

(Fonte: Getty Images)

Em janeiro de 2021, o último relatório do Censo dos EUA mostrou que 37,9 milhões de norte-americanos viviam na pobreza, representando 11,6% da população total – muito embora o país ocupe o primeiro lugar como a nação mais rica do mundo em termos de Produto Interno Bruto (PIB).

Não é por acaso que os fogões a gás se popularizaram desde o século passado. A maioria das pessoas prefere o utensílio porque aquece mais rápido do que o elétrico, além de que o gás natural é mais barato e não requer nenhuma instalação ou ventilação específica. 

Mesmo os EUA tendo alguns dos preços de eletricidade residencial mais baixos do mundo, – sobretudo quando comparados a países europeus que dependem de importações de energia ou das sobretaxas de energia renovável –, o custo não consegue beneficiar os mais de 31 milhões de norte-americanos vivendo em subúrbios pelo país.

Recentemente, ressurgiu a preocupação quanto ao perigo que os fogões a gás fornecem. O comissário Richard Trumka Jr., da Segurança de Produtos de Consumo (CPSC), causou um burburinho na mídia ao sugerir que eles fossem banidos. Rapidamente, os políticos conservadores reagiram contra a possível proibição, enquanto os republicanos da Câmara chegaram a introduzir uma legislação para impedir que o CPSC proibisse o popular utensílio de cozinha.

Isso foi levantado porque os fogões a gás representam o risco de envenenamento por monóxido de carbono, especialmente se forem instalados incorretamente. Em janeiro de 2023, quase 30 mil fogões a gás foram recolhidos porque poderiam emitir níveis perigosos de monóxido de carbono durante seu uso.

Em 1992, em uma meta-análise sobre os efeitos conhecidos sobre a exposição de NO2 à saúde, os cientistas da EPA e da Universidade Duke descobriram que a exposição ao dióxido de nitrogênio comparável ao de um fogão a gás aumenta as chances de crianças desenvolverem uma doença respiratória em cerca de 20%. 

Em 2013, outra meta-análise de 41 estudos descobriu que o fogão a gás aumenta o risco de asma em crianças e que a exposição ao NO2 está associada aos famosos chiados no peito que crianças costumam ter. Em dezembro do ano passado, outro estudo apontou que 12,7% dos casos de asma infantil nos EUA podem ser atribuídos ao uso do fogão a gás.

A conspiração da indústria

(Fonte: Getty Images)

Apesar de toda a massificação da oposição, o estado de Nova York se tornou o primeiro a aprovar uma lei que proíbe fogões e outros aparelhos movidos a gás em novos edifícios, incluindo casas e prédios de apartamentos residenciais. Kathy Hochul, governadora da cidade, priorizou eliminar o aquecimento por combustíveis fosseis até 2030. A medida foi tomada visando reduzir as emissões de gases de efeito estufa, tanto quanto diminuir os riscos que os fogões a gás também oferecem à saúde.

Em março, durante a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo, o Departamento de Energia propôs regras que aumentarão as exigências para os novos fogões vendidos, não os proibindo, mas impondo que atendam a padrões mais altos de eficiência. Illinois, em Chicago, considera uma legislação que exige uma etiqueta de advertência em fogões a gás, enquanto em Eugene, no Oregon, se juntou à lista das 105 cidades que já começaram a eliminar o gás em novas construções.

Essa movimentação toda enfrenta forte oposição bem financiada e politicamente conectada da indústria de combustíveis fósseis, que tenta convencer os norte-americanos de que os cientistas não fizeram nenhuma associação entre os fogões a gás e problemas de saúde e qualidade do ar interno.